引擎联合设计 x 美盛: 郑州金水印

每一届奥运会都希望惊艳全球，引擎新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，联合除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，联合几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，设计盛郑水印奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

庞大项目常常被认为是独一无二的，州金但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，引擎政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，引擎同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。联合大项目做好细致的准备非常重要。

同样，设计盛郑水印成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。当然，州金细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

引擎那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，联合也重磅升级陆地体验，联合针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，设计盛郑水印将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，州金MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，州金并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。对于被提及的重点问题，引擎目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

同时还宣布将实施分批用餐制度，联合避免餐厅过于拥挤。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，设计盛郑水印MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，设计盛郑水印MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。